IcomÉlectronique Marine
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Yamaha a dévoilé pour la première fois son prototype de moteur hors-bord à hydrogène
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On profite de la fermeture pour pecher le blanc la mli #navicom #humminbird #megalive #pêche
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Mise à jour mega live 1.300 #navicom #humminbird #minnkota #pêche #pêche #megalive #
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Nouvelle génération de moteur minnkota #navicom #minnkota #brushless #bateau #pêche #fishing
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Alexandre jeanne
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais
cordialement
Xavier Reymond
Je ne suis pas certain qu'à la réception d'une alerte de détresse sur une VHF ASN "de base", apparaissent le gisement et la distance de l'émetteur de la détresse, sauf à utiliser pour chacun une VHF qui possède la fonction AIS. A confirmer ...
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Accès directe au canal 16 sur une Icom IC-M506
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Homeenergy perf
Interessant, mais comment savez-vous que "Le sémaphore de l'Ile d'Yeu" écoute le canal que vous utilisez?
Francis poulain
vous ne parlez pas des appels d'urgence
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Patrice Flottes
Hé oui, le moteur à pistons n'est pas mort et l'hydrogène ne passe pas inévitablement par la pile à combustible. En témoignent les entreprises Kawasaki, Yanmar, Rolls Royce, Oreca, JCB, Alpine, Cummins, l'IFPEN, Mahle, Hyundai, ABC, etc, etc.
Sans doute quelques oxydes l'azote à l'échappement mais si ça peut servir d'échappatoire à l'industrie des moteurs thermiques pendant quelques années...
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Pascal Vauguin
il faut essayer, je n'ai encore pas trouver la solution optimale pour mon hélice!
Claude Scheers
Je tres fortement intéressé, mais